中国汽车行业协会整理的海关进出口数据显示，2014年中国汽车商品出口值继续小幅增长，累计出口值843.14亿美元，同比增长7.08%。其中汽车备件出口值646.17亿美元，同比增长8.02%，增速较上年略有放缓；占/123，456，789-3/商品出口总额的76.64%，份额比上年提高0.36个百分点。而汽车整车出口占比仅为15.23%，远低于零部件出口占比。
零配件出口成为拉动汽车商品出口增长的主要因素。四大类汽车零配件品种(发动机、汽车零件、配件和车身、汽车摩托车轮胎、其他汽车相关产品)，出口金额年均增长，其中发动机合计出口。出口额16.8亿美元，同比增长6.69%；/123，456，789-3/零配件及车身出口值353.59亿美元，同比增长11.96%，比上年大幅增长；/123，456，789-3/、摩托车轮胎及其他/123，456，789-3/相关商品出口额增幅较上年放缓，分别出口151.51亿美元和124.27亿美元，同比增长1.83%和5.43%。
7、中国 汽车产业的发展前景 分析有喜有悲。当今社会越来越重视低油耗和环保...但是在这方面，中国已经被一些西方国家失去了，比如技术和零配件。很好~ ~你要多少字？有人提出了自己对世界汽车巨人瓜分中国市场的担忧。他们认为，如果中国汽车不能自主发展，而只是试图以市场换技术，那只会成为世界汽车巨头的加工厂，永远无法在世界市场上与之并驾齐驱。更何况廉价劳动力换来的投资也不会长久。一旦出现劳动力更低的市场成本，跨国巨头就会立刻转移产业。届时中国汽车将撤离，拉美的今天就是中国的未来。这种担心不无道理。
虽然中国汽车的市场已经空前活跃，中国汽车的行业也有了突飞猛进的发展，但是中国汽车仍然面临着诸多挑战。(1)数字背后的隐患加入世界贸易组织后，中国汽车的产量五年翻了三番，世界排名从第八跃升至前三。中国国内汽车 贸易出口额自2001年起每年增长15%，2005年达到200亿元。
8、 汽车行业的swot 分析法China 汽车行业的SWOT分析实力)内部环境因素1。良好的政策和投资环境:(1)中国汽车产业政策，汽车。(2)一些政策法规引导零部件产业进行结构调整和产品多元化生产，促进零部件企业的优化组合；(3)由于中国参与国际化的程度越来越高，以及汽车和零部件行业外资的增加，许多国际著名汽车零部件企业在中国设立了独资或合资企业，许多跨国公司也将中国汽车零部件企业纳入其全球采购体系，在中国设立采购机构或办事处。
9、 汽车行业 分析的 汽车产业比较优势显著China 汽车产业工人的工资水平仅为发达国家(美、日、欧)平均水平的1/25，显然远大于劳动生产率的差距。随着中国公司技术水平的提高和中国市场消费环境的改善，在汽车中的比较优势应该说逐渐发挥作用。首先，中国的要素禀赋结构有利于汽车产业发展。作为发展中大国，中国的要素禀赋结构与发达国家存在显著差异，这也是中国在过去三十年持续深入参与全球分工并从全球化中获得显著收益的基础。
接受全球制造和服务分包将显著提升其在产业链分工中的地位。由于劳动力、资本和技术之间的比例关系明显改善，中国的优势产业和价值链环节不断扩大，对于汽车制造业等技术密集型、资本密集型、劳动密集型的高端制造业，我国已经初步具备承接产业转移的能力，实现竞争力的快速提升是可能的。值得注意的是，在向资本和技术密集型产业进军的过程中，需要增强自主创新能力，提升自主品牌的竞争力。
