这意味着2015年至2020年汽车销量复合增长率将骤降至3.7%。按照7%的增速，2015年将突破2500万辆，接下来，汽车门网将根据2022年的投诉数据，对三家二线公司-1车企，和分析进行投诉盘点，他们的产品质量问题有哪些？新能源车企-2/怎么样？根据其计算结果，汽车销量将在2020年达到峰值，达到3000万辆。
①国内汽车市场潜力巨大，未来十年乘用车市场将继续扩大。中国仍将处于工业化和城市化同步加快发展的阶段，国内生产总值和居民收入将继续增长，国家将继续出台有利于扩大内需的政策。此外，二三线城市和农村市场对汽车的需求将增加，预计中国汽车消费市场将进一步扩大。(2)中国将逐步从汽车制造大国向制造强国转变。近年来，国内知名的具有国际竞争力的汽车车企行业逐渐崛起。汽车生产的核心技术和新技术逐渐被国内企业掌握，出口规模逐年扩大。中国已经具备了向汽车制造大国转型的基础。
随着近期整车及汽车零部件扶持政策的出台，行业未来发展将重点加强自主品牌企业的技术开发；鼓励提高研发能力和技术创新能力；积极开发具有自主知识产权的产品，实施品牌经营战略。未来自主品牌汽车产品的市场份额有望逐步扩大，技术实力也将快速提升。中国汽车市场将逐步从汽车制造大国向制造强国转变。
以市场换技术是近30年来中国制造业普遍的产业政策。有些行业取得了成功，有些则全军覆没。关键是自主企业换取技术的速度能不能跑得比市场周期快。汽车行业自主企业的技术升级速度并没有跑赢市场周期，未来几年自主汽车将面临严峻考验。他们是否会成功登陆、倒闭或重组，我们拭目以待。汽车工业已经进入成熟阶段。根据中国汽车工业协会公布的2014年汽车产销数据。
按照7%的增速，2015年将突破2500万辆。根据其计算结果，汽车销量将在2020年达到峰值，达到3000万辆。这意味着2015年至2020年汽车销量复合增长率将骤降至3.7%。市场的个位数增长是市场进入成熟阶段的标志之一。自2012年以来，市场增长率一直是个位数。根据汽车工业协会的数据，数量增长将保持常态，中国汽车将进入一个全新的市场周期，高速增长的日子将一去不复返。
