如果燃油 压力过高，则检查燃油 压力调节器是否工作。(如果发动机燃油轨上没有回油管，检查汽油滤芯或油箱中的压力阀的回油情况。)如果发现燃油 压力调节器上的真空管没有脱落，检查是否有回油。如果有回油，再次夹紧回油管。看燃油 压力是否会继续增加。如果夹住与否，燃油 压力基本相同，说明回油管堵塞。
4、如何正确测量汽车 燃油系统 压力?1，泄压。拔下机油泵保险，启动发动机直至停止，关闭点火开关2，连接燃油version压力meter测试机油压力。a、在进油管中串联燃油 压力米，打开燃油 压力米开关。b、启动发动机并怠速，测量燃油 压力，标准值应接近0.25mpa. C拔掉压力调节器上的真空管，测量燃油-2/。此时标准值应该接近0.3mpa. D、连接真空管，踩油门。燃油 压力的表格在0.28-0.30 MPa之间跳变。
5、如何直观检查 燃油泵的 压力?不如用燃油压力table来查，更科学准确。如果没有燃油 压力表，也可以用手捏一下，感受一下油管的硬度。如果燃油压力高，油管会更硬。有一个前提。你得知道哪个是进油管，哪个是回油管(进油管比回油管略大压力)。油泵是一种轻便小巧的泵，分为直列式、分配式和单体式三大类。机油泵只能靠动力源运转，其下部的凸轮轴由发动机的曲轴齿轮驱动。
6、如何通过测量 燃油 压力诊断 燃油系统故障用户的回答检测发动机运转时燃油管路中的油压可以用来判断电动汽油泵或油压调节器是否有故障，汽油滤清器是否堵塞等。检测燃油压力，准备一个量程约为IMPa的油压表和一个专用油管接头:按照以下步骤检测燃油。1.油压表的安装:(1)释放燃油系统的压力。(2)拆下蓄电池负极电缆。(3)拆下冷启动喷油器油管接头的螺栓(拆螺栓时，用一块棉布包住油管接头，防止汽油溅出)，将油压表和油管安装在冷启动喷油器油管接头上。油压表也可安装在汽油滤清器的油管接头、分配管的进油接头上，或用三通接头连接到燃油管路上，以便在安装和观察时擦去任何溢出的零件(4)。
2.燃油 压力发动机运转时的测量方法如下:(1)启动发动机；(2)让发动机怠速运转，测量燃油 压力(3)慢慢打开节气门，在节气门接近全开时测量燃油压力；(4)拔下机油压力调节器上的真空软管并用手堵住(图129b)，让发动机怠速运转，此时测量燃油-2/。这个压力和节气门全开时的燃油-2/基本相同。
7、 燃油系统 压力测试步骤(1) Check 燃油和release燃油System压力。(2)检查蓄电池并拆除负极电缆。(3)将专用压力仪表连接到脉动阻尼器(韩国大宇或通用汽车)或进油管接头(丰田)的位置。(4)连接负极电缆，启动发动机，保持怠速运转。(5)拆下燃油 压力调节器上的真空软管，用手堵住进气管的一侧，检查油压表指示的压力。多点喷射系统应为0.25~0.35MPa，单点喷射系统应为0.07~0.10MPa。
8、 检测发动机 燃油 压力的步骤1)发布燃油管道中剩余压力。2)从燃油管道上断开燃油脉冲衰减器，并安装燃油检查连接器。3)将压力仪表安装在燃油检查连接器上。4)将点火开关转到on位置，检查燃油是否漏气。5)启动发动机，检查燃油是否泄漏。6)读取燃油 压力上的读数。怠速时:350kpa左右。7)关闭发动机，检查燃油 压力仪表的读数变化。发动机停机后5分钟内压力仪表的读数应保持不变。
9、 燃油 压力怎么 检测汽车燃油-2/测量机油压力的方法:1。测试燃油供给系统油压是一种非常简单、直观、常用的方法；2.具体方法和步骤如下:首先在主供油管路上连接专用燃油-2/表，然后启动发动机检查燃油-2/是否在规定范围内；3.在发动机急加速的情况下，机油压力不应明显下降，而应略有上升，否则可证明燃油 压力调节器工作性能差。
