像奇瑞，逆势轨迹处处呈现出除了悲伤之外的另一番景象。3月，奇瑞累计销售车辆，同比增长52.7%，连续10个月单月突破10万辆，超过市场5倍。纵观整个一季度，奇瑞售出车辆，同比增长44.1%，再创新高。在奇瑞公布第一季度销量后的第二天(4月7日)，它在北京水立方举办了一场盛大而浩大的新能源战略发布会，向大家宣布它将如何在智慧电时代继续成长。
4、4大技术领域,4 1品牌矩阵 奇瑞新能源 战略初露锋芒在国内众多自主品牌中，奇瑞一直是做得多说得少的那个，经常被贴上“理工男”的标签。然而，当自己的技术背景和产业发展机会相匹配时，这个“理工男”不再沉默，心中积累的愿景展现了出来。4月7日，奇瑞2023奇瑞-3/以“科技进化”为主题的新能源之夜在北京水立方举行。在“Eta Ursae Majoris 2025”战略的授权下，
一季度/123，456，789-0/集团累计销量/123，456，789-3/辆，同比增长44.1%，创历史新高。在新能源汽车从政策驱动到市场驱动的转折点上，深耕新能源领域10余年的as 奇瑞展开了全新的布局战略，旗下子公司奇瑞、星途(iCAR时代)、捷途。同时继续发挥“科学人”精神，打造火星架构、鲲鹏动力、狮子智能、银河生态四大技术领域，将涵盖15项核心技术。
5、2023, 奇瑞决战新能源对于中国汽车的厂商来说，他们之间的“你追我赶”有效地推动了中国汽车行业在全球汽车电气化、智能化的起步阶段更上一层楼，并不是一件坏事。在一系列“黑天鹅”、“灰犀牛”事件的影响下，2023年的车市很难启动。但比亚迪依然保持着强劲的势头，另一款主流中华汽车brand奇瑞-3/也不错。统计显示，今年一季度/123，456，789-0/123，456，789-3/累计销量/123，456，789-3/突破33万辆，同比增长44.1%，不仅远超行业水平，也再次创下了自己的历史新高。
看到比亚迪一直在用旗下的DMi、DMp、EV车型收割，去年9月发布的“Eta Ursae Majoris 2025战略”显然需要提速了。虽然没有像比亚迪一样“切断”燃油车的后路，但在2023年，奇瑞-3上周五，以“科技进化”为主题的2023奇瑞-3/新能源之夜在北京水立方举行。
6、 奇瑞李学用:混动计划建设独立销售网络与头部车企直接 竞争易车讯2023年4月7日晚奇瑞新能源之夜，奇瑞展示了其在新能源领域的最新成果，包括全新综合新能源战略的公布、iCAR新品牌及星纪元新系列的发布、星纪元新品牌的展示等。奇瑞 汽车股份公司副总经理，奇瑞 /营销公司总经理和捷途汽车李总经理直言，好的混动系统要有好的发动机。
