1、国际油运市场:2015年全球油轮运输市场总体保持良好运行状态。受国际原油价格低迷影响，全球石油贸易活跃，油轮运力需求增长4.3%，而全球油轮运力仅增长1.5%，为2008年全球金融危机以来最低。在多重因素的叠加和交互作用下，国际油轮运输市场整体走高，主要航线平均运价较去年同期有所上涨，船东收益大幅提升。
2.国内油运-2/:2015年内贸油运lose市场政策发生变化，交通运输部3月全面放开供应分配计划。海洋石油产量达到“十二五”高点，中转油市场，水运需求持续旺盛。油运年中转油2000多万吨。总体来看，2015年沿海原油海运量6570万吨，同比增加1126万吨，增长20.7%。
4、国际石 油运输的主要航线有那些,其航线配船的吨级是怎样的波罗的海干散货指数:1)BalticDryIndex(简称BDI)是反映海运主要原材料所需价格的指标，因此也是航运业的指标。这是另一个。也许你可以使用BalticFreightIndex。波罗的海运价指数(BFI)由伦敦航运市场每天向全球发布。它是一个综合指数，由全球12条传统干散货船航线的运价按照各自在航运中的重要性和比重组成市场。
波罗的海运价指数1985年1月4日为1000。起初由13条航线组成，后来调整为12条航线。近年来，由于国际政治经济形势的发展，一些航线的重要性发生了变化。因此，波罗的海交易所分别于1990年8月6日和1991年2月5日对构成运费指数的航线进行了调整。在波罗的海交易所，有一个由八家会员公司组成的小组，负责计算当天的波罗的海运价指数。
5、继续一片关于当前我国经济形势 分析的文章1。对当前经济形势的基本判断当前，我国国民经济保持持续快速增长态势，就业形势良好，消费品市场活跃，居民收入增长加快，企业利润较高，财政收入较多。但国民经济仍在高位运行，宏观经济由快转过热的趋势没有得到根本缓解，主要表现在:工业增速继续高位运行；固定资产投资和对外贸易快速增长；财政收入高速增长；消费品价格明显上涨；房地产和其他资产的高价格持续攀升。
10月份，规模以上工业增加值同比增长18.5%，比去年同期加快1.6个百分点。8月份，全国规模以上工业企业实现利润15623亿元，同比增长37.0%。工业经济效益综合指数为206.56，比去年同期提高21.57点。(二)固定资产投资和对外贸易快速增长今年10月份，城镇固定资产投资88953亿元，同比增长26.9%。
6、长航 油运我的股票退市了怎么办啊,我的股票没有啦,钱呢
