其实这个仁者有不同的看法。说说你的一些购车经历，希望能帮助你判断。首先，既然你能找百度帮忙，说明你的预算其实是中等偏上的。但我还是想买一个性价比高的产品，能把人和车融为一体，进入生活。电动车这个行业已经几十年了。从最初的速派奇、真爱，到后来的小刀、桌铃，再到后来的小刀、爱玛、雅迪，再到现在的九号和小牛，一代又一代的更新。
更多的是外观的变化和电池的变化。目前，铅酸蓄电池因维护成本低，仍占有一部分市场。电在电动汽车和电动公交车的浪潮中，电动摩托车也在慢慢引入锂电池。不得不说，锂电池的进入让电动车行业再次洗牌。最后锂电池能控制好的，就是小米9和小牛。电动车太久没有创新了。9号电动车打着智能的旗号进入市场。看来小米的产业链就是这样，做实价产品。
7、 电动车购买补贴将取消! 消费者和车企谁更着急?直接影响是消费者买电动车多花。补贴减少导致的购车成本增加。我个人认为整车企业会比较着急，因为电动车，行业份额不是特别大。如果他取消了购车补贴，选择这种车辆的人会更少，会影响他的收入。我觉得肯定是车企很着急。他们肯定是想卖这些车，但是现在大家更倾向于燃油车。如果取消这个补贴，我觉得销量肯定会下降。
个人认为电动车购机补贴取消，电动车企业会因为没有办法再打价格战而更加焦虑。怎么说呢？我肯定觉得电动车企业更着急，因为我知道大部分电动车企业就是想进来赚补贴，所以加入了电动车行业。一旦这个电动车购机补贴取消，就会有一大批电动车的企业被淘汰，这些企业大多会利用电动车购机补贴赚钱，利用电动车购机补贴打价格战。这些企业没有自己的核心技术，完全依靠电动车购机补贴生存。如果这次取消电动车购房补贴，这部分电动车企业很快就会被市场淘汰。
8、电动汽车换电池比买新车还贵,买电动汽车的 消费者该怎么办?换电池比买新车还贵。买了电动车-1/，该怎么办？买电动车消费者需要延长电池的使用寿命。电动车消费者应注意保养电池，延长其使用寿命。电动车的电池是保修的。如果电池在保修期内坏了，可以免费更换。买个电动车消费者，然后尽量照顾好自己的汽车电瓶。电动车换电池比买新车还贵。电动车用的消费者要正常使用，不要太心急。
9、 电动车离 消费者越来越远在我国新能源汽车市场已经连续9个月负增长，新能源汽车发展急需市场驱动转型的时候，Pure 电动车离消费者越来越远。生活400%正常？人家只用180。目前纯电动车领域最突出的矛盾是新品续航里程越来越长，远远超过普通消费者的实际需求。虽然新能源汽车市场的下行趋势没有结束的迹象，但是新能源汽车却如雨后春笋，续航里程越来越长。
其中，纯-0有51家企业114款，插电式混合动力汽车有9家企业16款，燃料电池汽车有4家企业4款。整体来看，今年已经发布的四批纯电动新车中，续航里程超过400公里的车型占比61%，比2019年(占比45%)提升了16个百分点，具体来看，第四批目录中，续航里程超过600公里的车型有Chun -0两款，续航里程超过700公里的车型有一款。
