铁路交通运输行业概况2020年，全国铁路营运里程达到14.63万公里，其中高速公路铁路营运里程达到3.8万公里；西部地区铁路运营里程5.9万公里。全国铁路路网密度152.3km/万km2。铁路物流发展趋势铁路交通运输作为物流业的重要组成部分，对国民经济的发展起着重要的支撑作用。未来铁路交通运输行业将按照高质量发展的要求，继续深化交通运输供给侧结构性改革，推进多式联运和中欧班列发展，加强货运信息化建设，提升服务能力铁路稳步提升货运市场竞争力铁路继续为全面建成小康社会做出贡献。
5、陆东福作出对强基达标提质增效奋力开创 铁路改革发展新局面的 报告陆东福作了“强化基础达标提质增效努力开创铁路改革发展新局面”报告银行资讯港讯。1月3日，记者从中国铁路总公司(以下简称“中国铁路总公司”)获悉。会上，中铁总党委书记、总经理陆东福作了题为《强基础、达标、提质增效，努力开创改革发展新局面》的讲话铁路 1/。陆东福强调，2017 铁路总行要重点做好八个方面的工作，包括继续推进铁路建设，推进交通运输供给侧结构性改革，提高铁路资本运营效率，开展混合所有制改革，其中混合所有制改革尤其受到市场关注，高铁股当天也引起关注。
6、 铁路交通事故调查处理规则的第六章事故统计、 分析第七十七条铁道部、安全监管办、铁路Transport企业以及基层单位应当按照本规则的规定建立事故统计分析系统，完善统计分析数据。各级安全监管部门负责事故统计的日常工作-2报告，负责督促指导相关部门(单位)做好事故统计工作-2报告。第七十八条事故统计应当坚持及时、准确、真实、完整的原则。第七十九条事故统计应按事故类别、等级、性质、原因、部门、责任等项目进行。
但报告事故发生时间时，以实际时间为准，即日期改零。第八十一条有责任的事故数以负全部责任和主要责任的单位计算，无责任和未决责任的事故数以发生单位计算，碰撞事故数以发生单位计算。承担同等责任或追究同等责任，总数中不重复统计。第八十二条事故同时满足两个以上事故等级的，以最高事故等级进行统计。第八十三条伤亡事故按照下列规定计算: (一)事故中失踪人员，事故结案时尚未找到的，按死亡计算。
7、 铁路行车事故处理规则的第六章行车事故的统计 分析总结 报告第6.0.1条:各单位应有交通事故登记簿(安监系统1)，详细记录各类交通事故的发生、原因及处理情况；定期总结分析，认真填写“交通事故处理报告”(安监报告二)对员工进行安全生产教育。第6.0.2条铁路分局安全监察室(不含分局的站段安全室)应每日报告事故情况-1铁路分局安全监察室。铁路月、季、半年、年后5日内，铁路月、季、半年、年后10日内，制作“交通事故报告表”(安监报4)，逐级上报。
