我给你分析 分析。高速拉手刹这个手刹线是不会断的，从受力角度可以是分析，高速拉手刹这个手刹线是不会断的，从受力角度可以是分析，2.手刹拉不动分析诊断:1，手刹可以拉起来。如果返回正常灵活，说明电缆正常；电子手刹启动时要手动释放吗？汽车手刹刹车后轮。
通常我们接触到的手刹系统大多是传统的机械手刹和电子手刹。我们知道，mechanical 手刹的基本原理是用一根钢丝连接在后制动器上，与制动盘相连。电子手刹的原理也差不多，只是现在大部分电子手刹把电机组件集成在左右后制动卡钳上。首先，如果汽车是低速直线行驶，时速30-40英里/小时，此时拉手刹会和刹车一样，只是车停得不那么稳，线性度差。
如果汽车高速直线行驶，此时拉手刹和手刹的制动力没有那么强，但也有制动力，需要很长的距离才能停下来。这时候稍微打一下方向，也会导致甩尾甚至翻车，失控，非常危险。如果非要拉手刹高速，一定不能一下子拉完。可以模仿ABS的工作方式，安全性会大大提高。高速拉手刹这个手刹线是不会断的，从受力角度可以是分析。
奥迪a6 手刹如下图所示:在变速杆的左侧，有一个圈圈P，表示拧紧手刹，按时松下来。电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统相同。驻车是通过制动蹄与制动毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现的，但原来的手动操作和机械联动被电子按钮和电机动作所取代，所以该系统被称为电控机械式驻车制动系统。汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。
3、欧拉r1车上除了脚刹之外还有一个关键的配置能够制动那就是 手刹除了脚踏刹车，还有一个关键配置可以刹车，就是手刹，主要是停车时刹车，避免打滑。欧拉R1的精灵版属于机械手刹，后期女神版是电子手刹。那么两者的差距在哪里呢？我给你分析 分析。机械的手刹成本相对较低，而电子的手刹依靠电脑，自然成本就高很多，电子的手刹相对美观，但车主应该也知道制作成本高，万一出现问题，维修成本自然不低。
