从二氧化碳排放峰值来看，新能源的替代是大方向，清洁电力替代石化能源将是一个长期的过程。铜和铝是电力传输的导体材料，并将长期受益于这一工艺。从近年来新能源汽车的快速发展来看，混合动力电池每辆车需要60公斤铜，纯电动汽车每辆车至少需要83公斤铜，其中电动公交车的铜消耗量在224369公斤之间，远远超过传统燃油汽车的铜消耗量；发电和储能也需要大量的铜，环保太阳能发电、风力发电相关配套储能以及未来分布式智能电网、充电桩、开关、接口等都需要大量的铜材料。
8、 有色金属钛的 市场前景以及价格变化?中国已超越美国成为世界第一有色金属消费市场，中国有色金属占全球需求的18%市场。铜价的上涨直接带动了整个有色金属价格的活跃，包括铝价，目前国内已经开始供大于求，也有不同程度的上涨。同时，汽车工业的蓬勃发展促进了钢铁、铅、铝等一系列有色金属的消费，也是这些产品价格上涨的主要原因。
3.锡供应缺口加大，铬价格仍有上涨空间。看来有色金属还是值得投资的。你是应届毕业生，刚到的时候待遇肯定不会很好。现在你的工作经验很重要，在学校只能用一点点知识。你应该先去网上调查一下那个市场(公司)的潜力，有没有发展空间，一个企业没有发展空间，就没必要去，有没有领先的技术或者强大的人脉关系网等等。
9、 有色金属的金属行业形势情景一:全球经济缓慢回暖，但大宗商品价格短期内依然疲软。国际货币基金组织预测今年全球经济增速为3.7%，美国可能达到2.5%，总体是缓慢回升，但要充分估计危机后调整的深度和广度。2014年以来，国际主要投行和国内权威机构普遍认为，2014年铜铝价格仍将下跌。虽然锌锡价格的底部支撑已经形成，但大幅上涨的动力仍然不足。同时，国际经济对中国的带动作用降低。从2011年开始，中国贸易在全球贸易中的比重开始低于GDP，传统劳动和资源密集型产品/123，456，789-2/的国际份额在2011年和2012年持续下降。
10、 有色金属的产量 分析China 有色金属近30年工业发展迅速，产量连年居世界第一。有色金属科学技术在国家经济建设和现代国防建设中发挥着越来越重要的作用，同时有色金属资源短缺与国民经济发展需求之间的矛盾日益突出，对外资源依存度逐年提高，严重影响了我国国民经济的健康发展。随着经济的发展，已探明的优质矿产资源几近枯竭，这不仅使我国面临着有色金属总物资供应严重不足的危机，而且提出了地质、采矿、选矿、冶金、材料、加工、环境等传统科学技术因难以勘探、开采、选冶的复杂低品位矿石资源或二次资源逐渐成为主要原料。
