最后是铁路transportation市场的效率。其次是铁路Transportation市场的竞争力，微观环境因素可以影响铁路Transportation市场的交易成本和资源配置，因此可以影响铁路Transportation市场的效率，微观环境因素可以影响市场参与者的行为，从而影响铁路transportation市场的竞争力，微环境如何影响铁路运输市场微环境对铁路运输市场的影响主要体现在以下几个方面:一是运营成本。
中国人口众多，内陆地区广阔。解决大规模人口流动问题最安全、最快捷、最经济、最环保、最可靠的交通方式是高速公路铁路。中国铁路决定把发展高速客运作为实现现代化的一个主攻方向。2003年10月，中国第一条高铁客运专线建成通车，拉开了中国高铁快速发展的序幕。截至2011年6月，8年间，19条高速公路铁路通车。2008年8月1日，中国首条世界一流的高速铁路京津城际高速铁路建成通车。
2009年，中国高铁发展速度全面加快。2009年12月26日，武广高速铁路投入运营，标志着中国正在快速进入高铁时代。截至2010年底，中国高铁运营里程达到8358公里，在建里程达到1.7万公里，位居世界第一。2010年，中国建成并投入运营沪宁、沪杭、广珠、长吉、长久高速公路铁路共1554.3公里；新建沪昆、何复、大西、云贵、蓝欣高速公路铁路，建设规模8100公里。
行业可以细分为三类，即铁路以及城市轨道交通所需的各类设备。是公共交通和大宗运输的主要载体，属于高端装备制造业。轨道交通装备行业可以细分为三大类，分别是铁路高端装备制造、城市轨道交通装备制造和其他轨道交通装备制造。欧亚大陆是该行业的领先地区，它分为六大洲。从城市轨道交通的运营历史来看，欧洲和亚洲占前两位，欧亚大陆总运营里程占全球的48.89%，将近一半。
从系统来看，亚洲地铁和轻轨里程最长，分别占全球地铁和轻轨里程的63.73%和62.19%，分别达到11207.4km和986.8km。欧洲的有轨电车里程最长，占全球有轨电车里程的86.81%，运营里程达到12304.7km，因此整体来看，欧洲和亚洲的城市轨道交通行业发展最好。基于各种标准的长度，为了顺应轨道交通产业的主动市场需求刺激，欧亚大陆的轨道交通装备产业比非洲和大洋洲更加发达，在世界上处于领先地位。
