国际货物运输方式根据所使用的运输方式的不同，国际货物运输主要可分为以下几种方式:国际海上货物运输:是指利用船舶通过海上航线在不同国家和地区的港口之间运输货物的一种方式，吞吐量大，运输量大。目前国际贸易总量的三分之二以上，中国进出口货运总量的90%都是通过海运。
国际道路货物运输:是道路运输的两种基本方式之一，也是现代运输的主要方式之一。在国际货物运输中，是不可或缺的重要一环。具有灵活、简便、应急性强、投资少、见效快等特点，适应集装箱货运模式的发展，但其装载量小，易造成货损事故，成本高。国际空运货物运输:具有速度快、安全准确、手续简单、节省包装保险利息保管费用等特点，但体积小，运费高。
4、 国际货物买卖合同 风险承担的例外有哪些Law 分析:一、标的物毁损、灭失，除法律另有规定或者当事人另有约定外，标的物交付前由出卖人承担，交付后由买受人承担。注意，这里的交付包括实际交付、指令交付和简单交付，但不包括占有的变更。其次，合同未约定交付地点或者约定不明确的，标的物由出卖人运输的，出卖人交付给第一承运人后，标的物毁损、灭失由买受人承担；出卖人未约定交付地点的，出卖人将标的物交付至交付地点，买受人违反约定未接收，标的物毁损、灭失风险违反约定。
例外二:因买受人迟延受领致使标的物不能在约定期限内交付的，买受人应当自违约之日起承担约定交付日至实际交付日期间标的物的毁损、灭失。法律依据:《中华人民共和国民法典》第604条，标的物毁损、灭失的，除法律另有规定或者当事人另有约定外，交付前由出卖人承担，交付后由买受人承担。
5、海运货物的 风险有哪些?国际贸易货物在海上运输、装卸、储存过程中可能会遇到各种差异风险，而海上货物保险人主要承保风险marine风险和foreign/111。(1)海事风险Maritime风险保险行业也称海难，包括海上的自然灾害和意外事故。自然灾害是指由自然界变异引起的破坏性力量造成的灾害。在海上保险中，自然灾害仅指恶劣天气、雷电、海啸、地震、洪水、火山爆发等不可抗拒的灾害。
在海上保险中，意外事故仅指搁浅、触礁、沉没、碰撞、火灾、爆炸和失踪。1.搁浅:是指船舶在事先未预料到的情况下，与海底、浅滩、堤岸发生触礁，被搁置一段时间，使船舶无法继续行驶完成运输任务。但有规律的潮汐波动导致的停飞不属于保险停飞的范畴。2.触礁:指运载船在水中触礁或其他障碍物(包括沉船)。3.沉没:指船体全部或大部分沉入水面以下，失去继续航行的能力。
