首先你要熟悉各种液压阀的结构图和工作过程，然后从油泵开始沿着油路进行。分析各种工作流程都可以。注塑机是一种高度集成化、自动化和机、电、液一体化的专用设备。无论是机械液压还是全液压注塑机，液压系统都极大地影响着注塑机的技术性能、节能环保和机器成本。注塑机液压系统由主回路、执行回路和辅助回路系统组成，如图所示。
执行回路系统:主要由各种执行机构(油缸)和指挥控制装置(电磁阀)组成。它的作用是将进入管路P的高压油按程序输入油缸的左腔或右腔推动活塞杆执行动作。高压油进入的时间、顺序和位置由电磁换向阀实现。通过电信号向电磁阀的电磁铁发出工作指令控制阀芯动作，控制油路(P)的高压油进入换向阀推动阀芯动作，高压油接入油缸。
4、4s店清洗 油路有必要吗答案是肯定的。汽油在缸内燃烧不充分而残留在喷油器、节气门、油路管路、火花塞、气缸盖、内壁等部位，进而因发动机反复高温而产生的黑色胶体的物质，称为积碳。积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧，附着在发动机的各个部位，久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性强的积碳孔隙，破坏其结构，将这些碳颗粒从金属表面逐渐溶解，高温下与燃料燃烧后通过尾气排出。
减缓积碳形成的方法:1。使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃油中的蜡和胶质沉积，所以燃油中的胶质含量越低越好。但是我们不能改变燃油的质量，但是我们可以选择不添加来源不明的廉价燃油。2.避免长时间低速行驶。必要的话可以定时拉起速度。拉高速清除积碳的原理是加快气流，可以带走少量附着不牢的积碳。提高燃烧温度，使缸内部分积碳燃烧。
5、柴油机停久了低压 油路进空气如何排除1。故障现象一台150KW的东风康明斯发电机组，柴油机正常启动后不久，排气管排气就会变声，间歇性冒白烟，转速下降，无法工作。严重时，柴油发电机会自动关闭。2.故障排除分析检查油箱油量，发现油箱油位正常。打开低压油路中的放油塞，使用手油泵供油。发现供油系统中有空气。排除空气后，柴油机启动顺利，但工作不久，柴油机逐渐自动熄火。同时发现回油管三通处有泡沫柴油溢出。
当柴油滤清器上的排气塞再次打开时，大量泡沫渗出，说明空气再次进入供油系统。仔细检查输油泵进油口的油箱。用手油泵抽油时，发现油水分离器上的旋塞有“河马小厨师”漏气。当油水分离器上的旋塞被拆下检查时，发现旋塞的橡胶垫圈坏了。在日常维护中，反复转动油水分离器旋塞，导致密封垫损坏漏气，空气进入燃油系统，在油路中形成空气阻力，中断喷油泵供油，柴油机自动停机。
