中国-1零部件产业发展战略的环境应该是什么分析本文研究了-1零部件产业与整车产业的关系，明确了汽车零部件什么是中国入世后-1零部件行业资产逐年增加。从行业发展趋势来看，-1零部件已经向专业化转变。
汽车零部件企业的现状是一种改革的探索。其中大多数是计划经济时期的国有企业。通过改革开放，形成了这种多元化的资本结构，特别是在零部件industries。组织结构、业务要素结构、业务机制管理方法都在变化。珠三角、长三角、环渤海、天津周边、东北都是围绕汽车厂商形成的。零部件企业必须适应汽车厂商的要求。
其次，一些企业具备了自主开发和系统供货的能力，开拓了海外市场，进入了国际采购体系，出口量逐年增加。三、外商在华投资-1 零部件持续增加。他们掌握了key零部件产品的部分核心技术，基本垄断了主机厂配套市场。中国入世后-1零部件行业资产逐年增加。从行业发展趋势来看，-1零部件已经向专业化转变。
1、汽车配件网络化经营现状目前，少数汽车配件经销商进行网上交易，任何与汽车配件销售相关的服务都可以在网上实现。这类经销店的业务员有丰富的网络知识，他们耐心地帮助没有网上交易经验的客户在网上完成业务。如果客户需要，还可以免费教授网上交易的各种知识。客户只需要坐在自己公司的电脑前，进入公司的网站，就可以完成所有自己想做的事情，观看店铺全貌，下载自己需要的汽车配件图片，了解价格，下单等等。
这是一家汽车零部件公司通过网络实现与客户销售的例子。这种通过互联网和电子商务的线上操作，对于当前的汽车配件销售行业有着非常重要的借鉴意义。然而，中国汽车零部件制造商/经销商对互联网的了解和利用仍处于初级阶段。2005年，我们调查了中国107家汽车零部件制造商/经销商的负责人。其中38%的人有自己的网站并使用了外网，35%的人使用了外网而没有自己的网站，其余27%的受访者对互联网应用仍犹豫不决。
